



| 42×2.5mm2 + 0.6/1kV |
?動(dòng)態(tài)抗彎強(qiáng)化?
采用芳綸編織加強(qiáng)層,抗拉強(qiáng)度≥2000N/mm2,抵御卷繞機(jī)械應(yīng)力?;
護(hù)套添加耐磨復(fù)合劑,降低與導(dǎo)纜輪摩擦損耗?。
?無鉛珠優(yōu)勢?
通過配重平衡設(shè)計(jì)替代鉛珠,避免重金屬污染風(fēng)險(xiǎn);
總重量減輕30%,降低蓄纜筐驅(qū)動(dòng)負(fù)荷?。
?高密度布線方案?
42芯分層絞合結(jié)構(gòu),內(nèi)置隔離帶防止線芯纏繞?;
阻水填充膠(IP68級),適應(yīng)港口潮濕環(huán)境?。
?安全驗(yàn)證?
核查導(dǎo)體是否為無氧銅(斷面呈紫紅色澤)?;
燃燒測試:阻燃型需通過成束A類燃燒標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 18380.3)?。
?安裝規(guī)范?
蓄纜筐直徑≥1米(參考外徑約45mm)?;
轉(zhuǎn)彎處預(yù)留弧形導(dǎo)槽,避免護(hù)套刮傷?。
?維護(hù)禁忌?
禁止超速收放(限速≤1.2m/s)?;
定期檢測絕緣電阻(≥500MΩ/km)?。

| 42×2.5mm2 + 0.6/1kV |
?動(dòng)態(tài)抗彎強(qiáng)化?
采用芳綸編織加強(qiáng)層,抗拉強(qiáng)度≥2000N/mm2,抵御卷繞機(jī)械應(yīng)力?;
護(hù)套添加耐磨復(fù)合劑,降低與導(dǎo)纜輪摩擦損耗?。
?無鉛珠優(yōu)勢?
通過配重平衡設(shè)計(jì)替代鉛珠,避免重金屬污染風(fēng)險(xiǎn);
總重量減輕30%,降低蓄纜筐驅(qū)動(dòng)負(fù)荷?。
?高密度布線方案?
42芯分層絞合結(jié)構(gòu),內(nèi)置隔離帶防止線芯纏繞?;
阻水填充膠(IP68級),適應(yīng)港口潮濕環(huán)境?。
?安全驗(yàn)證?
核查導(dǎo)體是否為無氧銅(斷面呈紫紅色澤)?;
燃燒測試:阻燃型需通過成束A類燃燒標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 18380.3)?。
?安裝規(guī)范?
蓄纜筐直徑≥1米(參考外徑約45mm)?;
轉(zhuǎn)彎處預(yù)留弧形導(dǎo)槽,避免護(hù)套刮傷?。
?維護(hù)禁忌?
禁止超速收放(限速≤1.2m/s)?;
定期檢測絕緣電阻(≥500MΩ/km)?。
始終堅(jiān)持為客戶提供好的產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)
